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重遊望海巷 

 

「望海巷」不是巷,而是一個可以眺望大海的漁村,擁有一個二級漁港,叫「望海巷漁港」。它和八斗子長潭里漁港隔著平浪橋相比為鄰,在濱海公路上,是東北海岸線上基隆市的極東點,和新北市的瑞芳區交界。

 

本地最早有個很奇特的名字,叫「換番」,因為在還沒有貨幣流通的年代,是八斗子居民和原住民以物易物的交易場所,故名。日治時期這裡約有10多戶人家,後來因為八斗子長潭填土後,長潭邊土地被徵收闢建為北部火力發電廠,當地居民一部分就搬遷來此定居。據說,戰後國府接收台灣,是本地第一任里長將地名改為「望海巷」。

 

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從八斗子走北寧路往東,看到樹立在平浪橋頭的小卷風車,再往前面拐個小彎便是望海巷了。平浪橋下的海門外有一片平坦的海蝕平台,海水低潮時平台露出水面,取了一個好聽的名字,叫「千疊敷」,是本地居民摘取海菜最好的天然菜園。

 

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順著公路穿越頭尾相距大約500公尺望海巷,尾端路旁有一座基隆市與新北市的界碑,望海巷這邊屬基隆市中正區北寧路,進入新北市那頭便是東北岸濱海公路,一路可直通福隆、礁溪、宜蘭、蘇澳,銜接蘇花公路到花東 

基隆市公車行駛到此處便調頭迴轉,猶記得以前這條公車路線是「103望海巷」,不知何時何故改了稱「103八斗子」,顯然的和八斗子線合併了,兩者走的是同樣路線,只是公車從八斗子到望海巷,還需再經過兩個站牌。

 

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望海巷原本是一片參差嶙峋渾然天成的天然岸岩,和視野遼闊徐風推浪的海天美景,每到假日總是吸引成群的遊客到這裡來戲水,但是隨著望海巷漁港的建設,已經讓這一片美景減色了不少。如果,你沒見過當年原始的海岸之美,你絕對難以憑空想像它到底有多美!!

 

望海巷漁港起建於1962年(民國51年),工程中利用炸藥炸開海邊的岩礁,挖掉了近岸的淺土,開闢成泊船區,築起厚厚的灰灰的混凝土防波堤,再拋入層層疊疊的消波塊,成了現在的模樣。築港工程分區分期陸續進行,直到1986年才全部完成。經濟開發和自然生態的保持不能兼顧,就像魚與熊掌不能兩者並全,但當事後發現,失去的比得到的多得多的時候,一切都已無法回溯既往。

 

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在現地拍照時,曾努力試圖從各個角度排除去一切人造建體,以便找回記留存憶中的海岸印象,但任無論如何取捨鏡頭,總感受不到那種原始的恢宏和澎湃的氣勢。如果拿今昔相比,今日留下來的雖也稱美景,卻是一幅差勁整容術後的破裂美景。

 

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只要稍微細心的觀察,猶可以發現當年造港留下的粗暴痕跡,現在也只能從這些痕跡去想像造物的鬼斧神工之妙。下面這張圖中,對面坐滿釣客的黃色岩礁原來是向著相機這邊延伸的,硬是被從中截斷,開出船行的水道。

再後的兩張圖,更明白顯示被截斷後的岩礁前半段,除了被一道醜醜的防波堤黏在身上之外,更遭到七橫八豎的消波塊強行霸凌,只能默默的露出它亮黃的岩石本色訴說無盡的辛酸。

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望海巷漁港是一個空間不大的小型漁港,除了港邊有一座簡單的維修塢和一所私人小型冷凍廠之外,並沒有魚市場的設置,漁獲物通常卸船後直接運往附近餐廳或魚市場銷售。船隻多在 50噸以下,還有一些出租的小型海釣船,作業地點通常在可以當天往返的沿海一帶,每到黃昏之時,所有漁船便帶著萬點漁火,魚貫出海,場面非常壯觀。

 

海科館的潮境海洋中心就在漁港的左側對面,這一帶海域最近發現大量軟珊瑚群,台電深澳電廠擴建,計畫在附近興建卸煤碼頭,遭到環保團體群起反對。除了環保團體阻擋卸煤碼頭,海科館也爭取希望將整個望海巷灣澳劃為海洋資源保育示範區,加強海洋教育與保育工作。

 

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北向的內防波堤上用水泥建了三座供遊客休憩的迴廊,在海風侵襲下紅色油漆已見斑駁脫落。堤身設置成一面詩牆,詩牆左右兩側彩繪了四尊門神,大概是藉以祈求風調雨順,保佑討海人出入平安吧。

無論人間多少繁瑣事,在這裡享受片刻的沉靜,看看海和天,看看港邊垂釣客的舉手投足,看到有趣處不經意的自己會心一笑,都是一種全新的感受。

 

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望海巷漁港,每一年中的有一天午夜11點之後是特別熱鬧的,那就是基隆市一年一度的「雞籠中元祭」,當夜晚燈車遊街完畢後,所有讚普的水燈頭都會到這邊來進行「放水燈」儀式。水燈由人員護送下水,點燃後就看海面金光點點隨浪漂而去,海岸邊金銀紙箔隨著燃燒的火燄飛揚,夾雜鑼鼓聲,誦經聲,交談聲,驚呼聲,吆喝聲,萬聲齊沸,很是特別。

 

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放水燈(取自網路照片)

 

 

沿著望海巷後方山邊有一條鐵路,記憶中順著一號隧道下來還有一個小車站,站名是「八斗子車站」(其實只是在鐵軌旁左右各建一條混凝土月台,供乘客方便上下車,月台上立個站牌)。由於這一段鐵路已經停用多年了,拍照的時候,除了生銹的鐵軌和叢生的野草之外,就沒有找到月台的蹤跡。

這條鐵路是台鐵深澳支線,據瞭解是日據時代,日本人為了運送金瓜石的礦產而鋪設的,後來也兼做客運,再後因為金瓜石停採,濱海公路開通,鐵路的用途不大就廢止停用了。原本鐵路從瑞芳通至水湳洞(位在金瓜石山腳下),之後深澳電廠以後的路段被拆除,現在僅存大約6公里的路軌。有人提議,海科館開館之後將鐵路重新開通載客,若真如此,一則部分舒解公路交通,二則給了遊客鐵路懷舊之旅的選擇,相信對瑞芳、八斗子、金九這一帶狀觀光產業的帶動,必然有極大的助益。

 

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望海巷的土地公廟為「福安宮」,民國66年,因為擴建北部濱海公路,把土地公廟由海邊遷移到對面山坡現址重建。但重建時政府只給了18千元拆遷補償費,在那個年代民眾抒發不滿情緒的管道有限,因此留下一個有趣的現象。居民在土地公廟門柱上刻寫著「換番築路千歲改,翻修賠償萬捌元」一副對聯,是抱怨也是嘲諷,在台灣的廟宇實在罕見。

 

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細看望海巷的一景一物,重拾年少時的點滴回憶,小漁村的改變,少了弄潮人,多了垂釣客,少了潮間蟹,多了浮油和垃圾。台灣被譽稱福爾摩沙,本來有數不盡看不完的天然美景,由於人們的不重視和現實利益之下的短視,現在不能再肆意揮霍了。有關單位施政同時,應該仔細想想,我們要的是什麼?? 我們要給後代子孫留下些什麼??

赫然看到這一家掛在牆上的門牌,或許和維克有同樣的感慨,不忍舊時光的倏然遠去,依然留戀的用著老地名

 

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vic 城鄉寫真 ~Vic's city image of Taiwan~

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留言列表 (6)

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  • 熾
  • vic說的很對
    如果人們再如此短視近利
    我們將遺留給後代子孫的
    將會是如何殘破的環境!
  • 謝謝您的支持!!
    很多時候我們發現
    錯失的造成竟起因於短視和漫不經心
    令人扼腕和遺憾...
    希望我們的呼籲能起一些喚醒的作用~~

    vic 於 2011/11/04 16:06 回覆

  • 蓉
  • 人為的疏失.造成令人永遠的遺憾
    兒時的景色.只能憑記憶回想.
    無奈.....
  • 缺乏遠見和唯利是圖 比人為疏失更可怕
    劃破的皮膚可以癒合 破壞的環境無法復原
    生在這個橫越新與舊交替的時代
    縱然圖嘆無奈...
    也慶幸曾經擁有勝過天長地久!!

    vic 於 2012/03/23 20:09 回覆

  • Picard
  • 八斗子車站月台仍在,只是長滿雜草......
    http://goo.gl/maps/GE8hm
  • 是的
    八斗子月台目前就剩下一座水泥平台 躺在亂草之中
    有學者提議 海科館正式營運後將鐵路水湳支線復駛
    可帶動鐵路觀光的懷舊之旅
    並且有助舒緩市區道路的交通瓶頸
    我們有幸樂觀其成~~

    vic 於 2013/07/19 14:28 回覆

  • 訪客
  • 我是在望海巷長大的漁村女孩(現在是歐巴桑)很感恩您為純樸漁村寫的好文章!只是有一點小遺憾也是我極力想要知道的地方小名,您的大作中沒有提到,或許您找不到耆老告知。漁村寞落人口凋零,真正的地方俗名由來無從探究。希望能藉用您文學史者人脈廣擴為它找出由來。就是土地宮廟轉角到此張照片(在現地拍照時,曾努力試圖從各個角度排除去一切人造建體,以便找回記留存憶中的海岸印象,但任無論如何取捨鏡頭,總感受不到那種原始的恢宏和澎湃的氣勢。如果拿今昔相比,今日留下來的雖也稱美景,卻是一幅差勁整容術後的破裂美景。)這地方叫(稼ㄚ腳)(台語發音)典故
    何來?依我的想法是否因位在那座小山下的關係,(也許是木屐的台語發音柴屐的屐ㄚ腳)比較陡峭台語叫(屐)。麻煩您了謝謝!
  • 感謝讀友留言指教!!
    所提出有關(稼ㄚ腳)(台語發音)典故的問題,
    維克認為有可能是(崎腳)的台語發音,
    台灣有很多地方因位於小山腳下而以此命名,
    指斜坡腳下的意思,但這是個人推測未經考證,
    茲事體大,不敢妄下定論。。。

    vic 於 2014/05/28 13:58 回覆

  • polamama
  • ((看見台灣))給我的震撼,就如您所說的~短視進利的結果,留給後代的會是一個怎樣殘破的台灣…
  • 您這一則留言,在這一時刻讓維克想得更多。。。
    明天又是選舉日。。。台灣人真的要奮起!!
    抱歉!!遲到的回覆。。。

    vic 於 2014/11/28 20:25 回覆

  • 寫的好!
  • 你寫的真好,我都在那潛水划獨木舟,我真的不懂,為什麼要在天然的岩石上覆蓋這麼多水泥工程,除了心痛卻沒辦法
  • 過度人工化剝奪了自然之美,
    設計不良和施工不當常常是災禍的源頭,
    究竟問題出在制度欠周或是紀律不彰我們無庸探究。

    深深烙印心頭的是,
    孩提時代那般情景和歡樂記憶,
    像秋天的葉子一樣,片片凋落,
    葉落明春會長,
    自然資源毀了再也回不來,
    不禁問,
    我們到底給子孫留下什麼??

    vic 於 2015/10/06 11:01 回覆

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