重遊望海巷
「望海巷」不是巷，而是一個可以眺望大海的漁村，擁有一個二級漁港，叫「望海巷漁港」。它和八斗子長潭里漁港隔著平浪橋相比為鄰，在濱海公路上，是東北海岸線上基隆市的極東點，和新北市的瑞芳區交界。
本地最早有個很奇特的名字，叫「換番」，因為在還沒有貨幣流通的年代，是八斗子居民和原住民以物易物的交易場所，故名。日治時期這裡約有10多戶人家，後來因為八斗子長潭填土後，長潭邊土地被徵收闢建為北部火力發電廠，當地居民一部分就搬遷來此定居。據說，戰後國府接收台灣，是本地第一任里長將地名改為「望海巷」。
從八斗子走北寧路往東，看到樹立在平浪橋頭的小卷風車，再往前面拐個小彎便是望海巷了。平浪橋下的海門外有一片平坦的海蝕平台，海水低潮時平台露出水面，取了一個好聽的名字，叫「千疊敷」，是本地居民摘取海菜最好的天然菜園。
順著公路穿越頭尾相距大約500公尺望海巷，尾端路旁有一座基隆市與新北市的界碑，望海巷這邊屬基隆市中正區北寧路，進入新北市那頭便是東北岸濱海公路，一路可直通福隆、礁溪、宜蘭、蘇澳，銜接蘇花公路到花東 。
基隆市公車行駛到此處便調頭迴轉，猶記得以前這條公車路線是「103望海巷」，不知何時何故改了稱「103八斗子」，顯然的和八斗子線合併了，兩者走的是同樣路線，只是公車從八斗子到望海巷，還需再經過兩個站牌。
望海巷原本是一片參差嶙峋渾然天成的天然岸岩，和視野遼闊徐風推浪的海天美景，每到假日總是吸引成群的遊客到這裡來戲水，但是隨著望海巷漁港的建設，已經讓這一片美景減色了不少。如果，你沒見過當年原始的海岸之美，你絕對難以憑空想像它到底有多美!!
望海巷漁港起建於1962年（民國51年），工程中利用炸藥炸開海邊的岩礁，挖掉了近岸的淺土，開闢成泊船區，築起厚厚的灰灰的混凝土防波堤，再拋入層層疊疊的消波塊，成了現在的模樣。築港工程分區分期陸續進行，直到1986年才全部完成。經濟開發和自然生態的保持不能兼顧，就像魚與熊掌不能兩者並全，但當事後發現，失去的比得到的多得多的時候，一切都已無法回溯既往。
在現地拍照時，曾努力試圖從各個角度排除去一切人造建體，以便找回記留存憶中的海岸印象，但任無論如何取捨鏡頭，總感受不到那種原始的恢宏和澎湃的氣勢。如果拿今昔相比，今日留下來的雖也稱美景，卻是一幅差勁整容術後的破裂美景。
只要稍微細心的觀察，猶可以發現當年造港留下的粗暴痕跡，現在也只能從這些痕跡去想像造物的鬼斧神工之妙。下面這張圖中，對面坐滿釣客的黃色岩礁原來是向著相機這邊延伸的，硬是被從中截斷，開出船行的水道。
再後的兩張圖，更明白顯示被截斷後的岩礁前半段，除了被一道醜醜的防波堤黏在身上之外，更遭到七橫八豎的消波塊強行霸凌，只能默默的露出它亮黃的岩石本色訴說無盡的辛酸。
望海巷漁港是一個空間不大的小型漁港，除了港邊有一座簡單的維修塢和一所私人小型冷凍廠之外，並沒有魚市場的設置，漁獲物通常卸船後直接運往附近餐廳或魚市場銷售。船隻多在 50噸以下，還有一些出租的小型海釣船，作業地點通常在可以當天往返的沿海一帶，每到黃昏之時，所有漁船便帶著萬點漁火，魚貫出海，場面非常壯觀。
海科館的潮境海洋中心就在漁港的左側對面，這一帶海域最近發現大量軟珊瑚群，台電深澳電廠擴建，計畫在附近興建卸煤碼頭，遭到環保團體群起反對。除了環保團體阻擋卸煤碼頭，海科館也爭取希望將整個望海巷灣澳劃為海洋資源保育示範區，加強海洋教育與保育工作。
北向的內防波堤上用水泥建了三座供遊客休憩的迴廊，在海風侵襲下紅色油漆已見斑駁脫落。堤身設置成一面詩牆，詩牆左右兩側彩繪了四尊門神，大概是藉以祈求風調雨順，保佑討海人出入平安吧。
無論人間多少繁瑣事，在這裡享受片刻的沉靜，看看海和天，看看港邊垂釣客的舉手投足，看到有趣處不經意的自己會心一笑，都是一種全新的感受。
望海巷漁港，每一年中的有一天午夜11點之後是特別熱鬧的，那就是基隆市一年一度的「雞籠中元祭」，當夜晚燈車遊街完畢後，所有讚普的水燈頭都會到這邊來進行「放水燈」儀式。水燈由人員護送下水，點燃後就看海面金光點點隨浪漂而去，海岸邊金銀紙箔隨著燃燒的火燄飛揚，夾雜鑼鼓聲，誦經聲，交談聲，驚呼聲，吆喝聲，萬聲齊沸，很是特別。
放水燈（取自網路照片）
沿著望海巷後方山邊有一條鐵路，記憶中順著一號隧道下來還有一個小車站，站名是「八斗子車站」（其實只是在鐵軌旁左右各建一條混凝土月台，供乘客方便上下車，月台上立個站牌）。由於這一段鐵路已經停用多年了，拍照的時候，除了生銹的鐵軌和叢生的野草之外，就沒有找到月台的蹤跡。
這條鐵路是台鐵深澳支線，據瞭解是日據時代，日本人為了運送金瓜石的礦產而鋪設的，後來也兼做客運，再後因為金瓜石停採，濱海公路開通，鐵路的用途不大就廢止停用了。原本鐵路從瑞芳通至水湳洞（位在金瓜石山腳下），之後深澳電廠以後的路段被拆除，現在僅存大約6公里的路軌。有人提議，海科館開館之後將鐵路重新開通載客，若真如此，一則部分舒解公路交通，二則給了遊客鐵路懷舊之旅的選擇，相信對瑞芳、八斗子、金九這一帶狀觀光產業的帶動，必然有極大的助益。
望海巷的土地公廟為「福安宮」，民國66年，因為擴建北部濱海公路，把土地公廟由海邊遷移到對面山坡現址重建。但重建時政府只給了1萬8千元拆遷補償費，在那個年代民眾抒發不滿情緒的管道有限，因此留下一個有趣的現象。居民在土地公廟門柱上刻寫著「換番築路千歲改，翻修賠償萬捌元」一副對聯，是抱怨也是嘲諷，在台灣的廟宇實在罕見。
細看望海巷的一景一物，重拾年少時的點滴回憶，小漁村的改變，少了弄潮人，多了垂釣客，少了潮間蟹，多了浮油和垃圾。台灣被譽稱福爾摩沙，本來有數不盡看不完的天然美景，由於人們的不重視和現實利益之下的短視，現在不能再肆意揮霍了。有關單位施政同時，應該仔細想想，我們要的是什麼?? 我們要給後代子孫留下些什麼??
赫然看到這一家掛在牆上的門牌，或許和維克有同樣的感慨，不忍舊時光的倏然遠去，依然留戀的用著老地名…
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